A Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság adatai szerint 2025-ben az elektromos kétkerekűek akkumulátorával kapcsolatos incidensek több mint 68%-át a sérült akkumulátorkezelő rendszerek (BMS) okozták. Ez a kritikus áramkör másodpercenként 200-szor figyeli a lítiumcellákat, három életmentő funkciót látva el:
1Feszültségőr
• Túlterhelés-elhárító: 4,25 V/cellánál (pl. 54,6 V a 48 V-os csomagoknál) nagyobb feszültségnél lekapcsolja a feszültséget, megakadályozva az elektrolit bomlását
• Alulfeszültségű mentés: <2,8 V/cella feszültségnél (pl. <33,6 V 48 V-os rendszerekhez) alvó üzemmódba kényszeríti, így elkerülhető a visszafordíthatatlan károsodás.
2. Dinamikus áramszabályozás
| Kockázati forgatókönyv | BMS válaszidő | Megelőzött következmény |
|---|---|---|
| Hegymászó túlterhelés | Áramkorlát 15 A-re 50 ms alatt | Vezérlő kiégése |
| Rövidzárlatos esemény | Áramköri megszakítás 0,02 másodperc alatt | Cella hőmérsékleti megfutása |
3. Intelligens hőmérséklet-felügyelet
- 65°C: A teljesítménycsökkentés megakadályozza az elektrolit forrását
- <-20°C: Töltés előtt előmelegíti a cellákat a lítium bevonatképződés elkerülése érdekében
Hármas ellenőrzés elve
① MOSFET-ek száma: ≥6 párhuzamos MOSFET, amelyek 30 A+ kisülést kezelnek
② Kiegyenlítő áram: >80mA minimalizálja a cellakapacitás-eltérést
③ Az épületfelügyeleti rendszer ellenáll a víz behatolásának
Kritikus elkerülések
① Soha ne töltse a szabadon lévő BMS kártyákat (a tűzveszély 400%-kal nő).
② Kerülje az áramkorlátozók megkerülését (a "rézhuzalos módosítás" érvényteleníti az összes védelmet)
„A cellák közötti 0,2 V-ot meghaladó feszültségkülönbség a BMS rendszer küszöbön álló meghibásodására utal” – figyelmeztet Dr. Emma Richardson, az UL Solutions elektromos járművek biztonsági kutatója. A multiméterekkel végzett havi feszültségellenőrzések akár háromszorosára is meghosszabbíthatják az akkumulátor élettartamát.
Közzététel ideje: 2025. augusztus 16.
