Kínában több mint 5 millió teherautó foglalkozik tartományok közötti szállítással.A kamionsofőrök számára a jármű az otthonukkal egyenértékű.A legtöbb teherautó még mindig ólom-savas akkumulátort vagy benzingenerátort használ az élethez szükséges áram biztosítására.
Az ólomakkumulátorok azonban rövid élettartammal és alacsony energiasűrűséggel rendelkeznek, kevesebb mint egy év használat után teljesítményszintjük könnyen 40 százalék alá csökken.Egy teherautó klímaberendezésének áramellátása mindössze két-három órát bír ki, ami nem elég a napi használat áramszükségletének kielégítésére.
Benzin generátor plusz a költségek a benzin fogyasztás, a teljes költség nem alacsony, és a zaj, és a lehetséges tűzveszély.
Arra válaszul, hogy a hagyományos megoldások nem tudják kielégíteni a kamionsofőrök napi villamosenergia-szükségletét, óriási üzleti lehetőség nyílt az eredeti ólom-savas akkumulátorok és benzingenerátorok lítium akkumulátorokra cseréjére.
A lítium akkumulátoros megoldások átfogó előnyei
A lítium akkumulátorok nagy energiasűrűséggel rendelkeznek, és ugyanolyan térfogatban kétszer akkora teljesítményt tudnak biztosítani, mint az ólom-savas akkumulátorok.Vegyük például az alapvető kamionparkoló klímát, a jelenlegi piacon általánosan használt ólom-savas akkumulátorok csak 4-5 órán keresztül képesek működni, míg azonos mennyiségű lítium akkumulátorral a parkolóklíma 9-10 órát tud biztosítani. villamos energia.
Az ólom-savas akkumulátorok gyorsan lebomlanak és rövid élettartamúak.A lítium akkumulátorok élettartama azonban több mint 5 év, a teljes költség alacsonyabb.
A lítium akkumulátor együtt használható a Daly autó induló BMS.Az akkumulátor lemerülése esetén használja az "egy gombos erős indítás" funkciót a 60 másodperces vészhelyzeti áramellátás eléréséhez.
Az akkumulátor állapota nem jó az alacsony hőmérsékletű környezetben, aAutó indító BMS a fűtőmodullal együtt használatos, amely intelligensen megkapja az akkumulátor hőmérsékleti információkat, és a fűtés bekapcsol, ha az alacsonyabb, mint 0℃, amely hatékonyan tudja garantálni az akkumulátor normál használatát alacsony hőmérsékletű környezetben.
A Autó indító BMS GPS (4G) modullal van felszerelve, amely képes pontosan követni az akkumulátor mozgási pályáját, megakadályozva az akkumulátor elvesztését és ellopását, valamint meg tudja tekinteni a vonatkozó akkumulátoradatokat, akkumulátorfeszültséget, akkumulátor hőmérsékletet, SOC-t és egyéb információkat. a háttér, hogy a felhasználók lépést tarthassanak az akkumulátor használatáról.
Ha egy targoncát lítium-ion rendszerre cserélnek, az intelligens menedzsment, a hatótávolság, az élettartam és a használat stabilitása különböző mértékben javítható.
Feladás időpontja: 2024-06-06