Kínában több mint 5 millió teherautó foglalkozik tartományok közötti szállítással. A kamionsofőrök számára a jármű az otthonukkal egyenértékű. A legtöbb teherautó még mindig ólom-savas akkumulátort vagy benzingenerátort használ az élethez szükséges áram biztosítására.
Az ólom-savas akkumulátorok azonban rövid élettartammal és alacsony energiasűrűséggel rendelkeznek, és kevesebb mint egy év használat után teljesítményszintjük könnyen 40 százalék alá csökken. Egy teherautó klímaberendezésének áramellátása mindössze két-három órát bír ki, ami nem elég a napi használathoz szükséges áramigény kielégítésére.
Benzin generátor plusz a költségek a benzin fogyasztás, a teljes költség nem alacsony, és a zaj, és a lehetséges tűzveszély.
Arra válaszul, hogy a hagyományos megoldások nem tudják kielégíteni a kamionsofőrök napi villamosenergia-szükségletét, óriási üzleti lehetőség nyílt az eredeti ólom-savas akkumulátorok és benzingenerátorok lítium akkumulátorokra cseréjére.
A lítium akkumulátoros megoldások átfogó előnyei
A lítium akkumulátorok nagy energiasűrűséggel rendelkeznek, és ugyanolyan térfogatban kétszer akkora teljesítményt tudnak biztosítani, mint az ólom-savas akkumulátorok. Vegyük például az alapvető kamionparkoló klímát, a jelenlegi piacon általánosan használt ólom-savas akkumulátorok csak 4-5 órán keresztül képesek működni, míg azonos mennyiségű lítium akkumulátorral a parkolóklíma 9-10 órát tud biztosítani. villamos energia.
Az ólom-savas akkumulátorok gyorsan lebomlanak és rövid élettartamúak. A lítium akkumulátorok élettartama azonban több mint 5 év, a teljes költség alacsonyabb.
A lítium akkumulátor együtt használható a Daly autó induló BMS. Az akkumulátor lemerülése esetén használja az "egy gombos erős indítás" funkciót a 60 másodperces vészhelyzeti áramellátás eléréséhez.
Az akkumulátor állapota nem jó az alacsony hőmérsékletű környezetben, aAutó indító BMS a fűtőmodullal együtt használatos, amely intelligensen lekéri az akkumulátor hőmérsékletére vonatkozó információkat, és a fűtés bekapcsol, ha az alacsonyabb, mint 0℃, amely hatékonyan tudja garantálni az akkumulátor normál használatát alacsony hőmérsékletű környezetben.
A Autó indító BMS GPS (4G) modullal van felszerelve, amely képes pontosan követni az akkumulátor mozgási pályáját, megakadályozva az akkumulátor elvesztését és ellopását, valamint meg tudja tekinteni a vonatkozó akkumulátoradatokat, akkumulátorfeszültséget, akkumulátor hőmérsékletet, SOC-t és egyéb információkat a háttér, hogy a felhasználók lépést tarthassanak az akkumulátor használatáról.
Ha egy targoncát lítium-ion rendszerre cserélnek, az intelligens menedzsment, a hatótávolság, az élettartam és a használat stabilitása különböző mértékben javítható.
Feladás időpontja: 2024-06-06
