Újdelhi, India, 2026. április 3. – India elektromos kétkerekű (E2W) piaca várhatóan 48,2%-kal fog növekedni 2026-ban, amit a kiterjesztett állami támogatások, a növekvő üzemanyagárak és a városi mobilitás iránti kereslet táplál. Az akkumulátorkezelő rendszer (BMS) az indiai E2W-flotta megbízhatóságának és biztonságának elmaradott hőse, amely a LiFePO4 akkumulátorcsomagokat szabályozza az optimális teljesítmény érdekében.
Nagy teljesítményűLiFePO4 épületfelügyeleti rendszerValós idejű cellafigyelést biztosít, megakadályozva a túlfeszültséget (3,60–3,65 V/cella), az alulfeszültséget (2,8–3,0 V/cella) és a túlmelegedést (45–55 °C) a hőmegfutás elkerülése érdekében – ami kritikus fontosságú India forró és párás éghajlatán. Emellett kiegyenlíti a cellafeszültségeket is: a passzív kiegyenlítés a belépő szintű E2W-khez illik, míg az aktív kiegyenlítés (1–5 A) ideális a nagy hatótávolságú modellekhez és a kereskedelmi flottákhoz.
Az indiai E2W piac 2026-os főbb trendjei közé tartozik a kormányzati támogatások meghosszabbítása (109 milliárd rúpia 2028-ig), a töltőinfrastruktúra bővítése, valamint a BIS (Indiai Szabványügyi Hivatal) előírásainak kötelező betartása a BMS biztonsága érdekében. Az akkumulátor állapotának nyomon követésére szolgáló intelligens Bluetooth/RS485-ös csatlakozás is egyre szabványosabbá válik.
Az épületfelügyeleti rendszerek (BMS) méretezése alkalmazásfüggő: 4S/8S alacsony sebességű robogókhoz, 13S/16S nagy hatótávolságú modellekhez. Ahogy India E2W piaca bővül, a megbízható LiFePO4 BMS elengedhetetlen a gyártók és a felhasználók számára a biztonság, a hosszú akkumulátor-üzemidő és a helyi előírásoknak való megfelelés érdekében.
Közzététel ideje: 2026. április 3.
