Sok elektromos jármű (EV) tulajdonos zavarban van, miután lítium akkumulátorra cserélte ólom-savas akkumulátorát: megtartsa vagy kicserélje az eredeti „mérőmodult”? Ez a kis alkatrész, amely csak az ólom-savas elektromos járművekben található meg alapfelszereltségként, kulcsszerepet játszik az akkumulátor töltöttségi szintjének (SOC) kijelzésében, de cseréje egy kritikus tényezőtől függ – az akkumulátor kapacitásától.
Először is, tisztázzuk, mit csinál egy mérőmodul. Kizárólag az ólomakkumulátoros elektromos járművekben található, és „akkumulátor-könyvelőként” működik: méri az akkumulátor üzemi áramát, rögzíti a töltési/kisütési kapacitást, és adatokat küld a műszerfalra. Ugyanazt a „Coulomb-számlálás” elvet alkalmazva, mint egy akkumulátorfigyelő, biztosítja a pontos töltöttségi szint mérését. Enélkül az ólomakkumulátoros elektromos járművek rendszertelen akkumulátorszintet mutatnának.
- Azonos kapacitáscsere (pl. 60 V-os 20 Ah-s ólom-sav akkumulátorról 60 V-os 20 Ah-s lítiumakkumulátorra): Nincs szükség cserére. A modul kapacitásalapú számítása továbbra is megegyezik, és a DalyBMS tovább biztosítja a pontos SOC-kijelzést.
- Kapacitásbővítés (pl. 60V20Ah-ról 60V32Ah-ra lítium): Csere elengedhetetlen. A régi modul az eredeti kapacitás alapján számol, ami helytelen értékeket eredményez – akár 0%-ot is mutathat, amikor az akkumulátor még fel van töltve.
Közzététel ideje: 2025. október 25.
